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SRAM

SRAM XX DH TRANSMISSION SCHALTWERK

Das stärkste DH-Schaltwerk auf dem Markt. Punkt.

Das SRAM XX DH Transmission Schaltwerk nutzt das revolutionäre Full-Mount-Design und übernimmt die robuste Architektur der bewährten Transmission-Serie. Das Ergebnis ist ein noch widerstandsfähigeres, kompromisslos auf Downhill ausgerichtetes Design – bereit für das World Cup Starthaus oder die furchteinflößendsten Freeride-Lines. Mit der kabellosen Kraft von AXS liefern wir dir das präziseste Schaltverhalten und das aufgeräumteste Cockpit, das du je hattest.

Genau wie beim T-Type-System sind Schaltwerk und Kassette so konzipiert, dass sie dank Cassette Mapping perfekt im Gleichschritt arbeiten. Das garantiert einen konstanten Ketteneingriff für eine absolut ununterbrochene Kraftübertragung. Das bedeutet für dich: Du kannst schalten, wann und wo du willst – egal ob beim Antritt auf der Startrampe oder beim Vollsprint ins Ziel.

Technologie im Detail

FULL-MOUNT DESIGN (HANGERLESS) Kein Schaltauge mehr: Das Schaltwerk wird direkt um die Radachse montiert (Hangerless Interface). Diese Full-Mount-Befestigung ermöglicht nicht nur das präziseste Schalten aller Zeiten, sondern bietet auch eine nie dagewesene Widerstandsfähigkeit gegen Schläge.
ROBUSTER DH-KÄFIG & TYPE 4 DÄMPFER Der extrem robuste, DH-spezifische Inline-Käfig verfügt über eine flache Außenseite für einfache Wartung. Gleichzeitig sorgt der integrierte Type 4 Dämpfer (Clutch) für einen extrem leisen Betrieb, selbst wenn die Strecke extrem ruppig wird.
MODULARES SYSTEM & EINFACHES SETUP Die Skid Plates, das äußere Parallelogramm-Glied und die verschraubte Käfigeinheit sind komplett austausch- und reparierbar. Die Installation und Kopplung erfolgt kinderleicht über das bekannte und zuverlässige AXS-Standardverfahren.

Spezifikationen & Highlights

  • Befestigung: Hangerless Interface und Full-Mount Montage für ultimative Stoßfestigkeit.
  • Performance: Cassette Mapping für perfektes Schalten unter Volllast.
  • Smart-System: Einfache Installation und Kopplung via Standard-AXS-Verfahren.
  • Haltbarkeit: Austauschbare Skid Plates, Parallelogramm-Glieder und umbaubare Gewinde-Käfigeinheit.
  • Kettenkontrolle: Type 4 Dämpfer für flüsterleisen Lauf auf den härtesten Tracks.
  • Wartung: Robuster DH-Inline-Käfig mit flacher Außenseite.
  • Kompatibilität: Ausschließlich für die Verwendung mit SRAM T-Type Ketten entwickelt.